Le 16 mai, Lynk & Co a officiellement annoncé le lancement de la version Lynk & Co 09 EM-P quatre roues motrices MAX longue autonomie grande cinq places. La nouvelle voiture ne propose qu'un seul modèle, avec un prix guide de 275 800 yuans et un prix de remplacement à durée limitée à partir de 235 800 yuans. En termes d'apparence, la version longue autonomie grande cinq places du Lynk & Co 09 EM-P conserve le design de la famille Lynk & Co, avec le classique groupe de phares divisé, renforçant davantage la sensation de hiérarchie de la face avant. Dans le détail, le feu de jour LED supérieur est disposé verticalement sur le capot, tandis que le groupe de feux de croisement et de route inférieur s'intègre parfaitement à la calandre. Le profil latéral de la carrosserie est robuste, et le design de ligne de ceinture en trois segments rend le véhicule plus élancé. Les passages de roues avant et arrière sont soulignés par de multiples lignes, donnant à la nouvelle voiture un effet de carrosserie large, en配合 avec le design creusé sous les portes et les jantes de grande taille à rayons densément répartis, conférant au véhicule une grande sensation de puissance. En termes d'intérieur, l'habitacle de la nouvelle voiture est globalement simple et net, avec un écran central de 15,4 pouces et un intérieur bicolore qui semblent modernes et dynamiques. La nouvelle voiture est équipée d'un système audio BOSE à 14 haut-parleurs, d'un système de parfum « Mystère de l'océan » à 3 senteurs, de rideaux pare-soleil pour la deuxième rangée, d'une climatisation à 4 zones, d'un éclairage d'ambiance et d'autres équipements. En matière d'aide à la conduite, la nouvelle voiture est équipée du système d'aide à la conduite NOA sur autoroute, avec le NOA haute vitesse de série, déjà ouvert dans tout le pays, permettant le changement de voie par le levier, l'entrée et la sortie des bretelles, l'évitement actif des véhicules volumineux et d'autres fonctions. Il convient de mentionner que la nouvelle voiture est équipée de la fonction de siège passager « reine », permettant de rabattre le siège passager d'une simple pression, en配合 avec un repose-jambes intégré à 4 directions de 280 mm et un angle de réglage de 56 degrés, offrant une expérience d'assise plus confortable. En termes de dimensions de carrosserie, la nouvelle voiture mesure 5 042/1 977/1 780 mm de longueur, largeur et hauteur respectivement, avec un empattement de 2 984 mm. Elle est positionnée comme un SUV hybride rechargeable de taille moyenne-grande, avec la dénomination officielle de « SUV électrique super flagship ». Les modèles précédemment en vente adoptaient principalement des configurations à six et sept places ; le lancement de cette version grande cinq places enrichit également le choix des consommateurs en matière de confort spacieux. Sa banquette arrière offre une deuxième rangée ultra-large de 1 366 mm et une longueur d'assise de 540 mm ; avec la configuration cinq places, l'espace aux jambes à l'arrière de la nouvelle voiture sera très généreux, atteignant 1 130 mm. L'espace du coffre de la nouvelle voiture est très spacieux, atteignant 691 L lorsque la banquette arrière est relevée, pouvant accueillir 2 valises de 28 pouces. Une fois la deuxième rangée rabattue, la profondeur atteint 2 075 mm, ce qui améliore non seulement la capacité de chargement, mais permet également d'installer un matelas pour en faire un « grand lit ». En termes de motorisation, la nouvelle voiture est équipée de la solution électrique à autonomie étendue EM-P, composée d'un système hybride rechargeable associant un moteur Drive-E 2.0TD à haute puissance et trois moteurs électriques, avec une puissance combinée de 408 kW et un couple combiné de 844 N·m. La transmission est assurée par une boîte de vitesses hybride dédiée à 3 rapports, avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 4,9 secondes. En parallèle, la nouvelle voiture adopte une suspension avant à double triangulation en aluminium et une suspension arrière multibras intégrée, avec 48 % des composants du châssis en aluminium. De plus, la nouvelle voiture est équipée du « système de suspension pneumatique Flying Fish », composé d'une suspension pneumatique à double chambre et d'amortisseurs à commande électronique à amortissement continu réglable CCD, offrant une course réglable de 90 mm et supportant un réglage coordonné multi-modes. En termes d'autonomie, la version Lynk & Co 09 EM-P quatre roues motrices MAX longue autonomie grande cinq places dispose d'une autonomie ultra-longue de 1 430 km, équipée d'une grande batterie plate CATL de 40,1 kWh et d'un réservoir de 70 L, avec une consommation de carburant combinée WLTC aussi basse que 1 L.