Le SUV phare de la conduite allemande — SAIC Volkswagen ID.ERA 8X officiellement lancé, prix promotionnel limité à partir de 206 800 yuans

Le 12 octobre, le tout nouveau SUV phare de la conduite allemande de SAIC Volkswagen — ID.ERA 8X — a été officiellement lancé à Chengdu. La nouvelle voiture cible le marché des SUV énergétiques à cinq places du segment des 250 000 yuans, et propose quatre versions : Pro, Max, Max longue autonomie et Ultra longue autonomie, avec un prix conseillé officiel de 226 800 à 289 800 yuans, et un prix promotionnel limité de 206 800 à 269 800 yuans.

Quatre versions à configuration progressive, équipements matériels essentiels de série sur toute la gamme

En tant que deuxième modèle SUV de la famille ID.ERA, l'ID.ERA 8X mesure 5020/1997/1750 mm (longueur/largeur/hauteur) avec un empattement de 2970 mm, et se positionne comme un SUV cinq places de taille moyenne-grande. Les quatre versions sont réparties progressivement : la version Pro à 206 800 yuans en prix promotionnel limité, équipée d'une batterie de 51,1 kWh, offre une autonomie électrique CLTC de 373 km et une autonomie combinée de 1567 km ; la version Max à 229 800 yuans en prix promotionnel limité, ajoute la transmission intégrale intelligente et des portes à fermeture électrique sur les quatre portes ; la version Max longue autonomie à 249 800 yuans en prix promotionnel limité, équipée d'une batterie CATL Xiaoyao de 65,2 kWh, offre une autonomie électrique de 451 km et une autonomie combinée de 1602 km ; la version Ultra longue autonomie à 269 800 yuans en prix promotionnel limité, dispose de sièges double gravité zéro, d'une tablette pliante côté passager avant, d'un système audio panoramique 7.1.4 à 23 haut-parleurs et d'autres configurations phares. La nouvelle voiture est équipée de série d'une suspension indépendante à double triangulation à l'avant et multibras à l'arrière, d'une recharge rapide haute tension 800 V et du prolongateur d'autonomie EA211, réalisant ainsi « l'entrée de gamme égale à la configuration maximale ».

Esthétique de bandeau lumineux traversant, six couleurs de carrosserie thématiques

En matière d'extérieur, l'ID.ERA 8X adopte un design de famille, avec un bandeau lumineux traversant à l'avant en écho au logo lumineux, et des feux de jour en forme de L de chaque côté très reconnaissables. Les montants A, B, C et D noircis créent un effet de toit flottant, les poignées de porte semi-encastrées et les jantes de 20 et 21 pouces soulignent la texture sportive, tandis que le feu arrière traversant fait écho à l'avant. La nouvelle voiture propose six couleurs thématiques : Bleu Mer d'Étoiles, Gris Montagne Lointaine, Blanc Neige, Bleu Ciel, Vert Féerique et Noir Obsidienne.

En termes de qualité, l'ID.ERA 8X a diffusé en direct le premier test d'impact de pack de batteries sur tremplin de l'industrie, le pack de batteries n'ayant produit ni fumée ni incendie ; après le test de tonneau sur pente raide, les portes pouvaient toujours s'ouvrir et l'appel d'urgence eCall fonctionnait normalement. La nouvelle voiture a subi plus de 25 000 heures d'essais d'endurance sur banc, plus d'un million de kilomètres d'essais routiers et deux hivers et deux étés de validation en environnements extrêmes, respectant la « norme d'or » pour garantir une qualité de conduite fiable.

Cockpit intelligent enveloppant, confort et technologie réunis

L'intérieur est centré sur « pureté, confort, intelligence et praticité », le cockpit enveloppant créant une sensation de chaleur et d'enveloppement. La console centrale est équipée d'un double écran ultra-net pour conducteur et passager avant ainsi que d'un affichage tête haute W-HUD, avec la puce Qualcomm Snapdragon 8295P et le système d'exploitation VW OS de Volkswagen. Toute la gamme est équipée de série du contrôle actif du bruit ANC, du verre double couche isolant phonique VSG, d'un réfrigérateur intelligent chaud-froid de 12 L et d'un toit panoramique ; l'intérieur propose trois coloris : Mo Bao, Ben Se et Jin Cheng.

Propulsé par le prolongateur d'autonomie EA211, recharge rapide haute tension 800 V

En matière de motorisation, l'ID.ERA 8X est équipé sur toute la gamme du prolongateur d'autonomie EA211, avec un couple total de 660 N·m, un 0 à 100 km/h en 4,6 secondes au meilleur, et une consommation WLTC en mode batterie déchargée de 5,85 L/100 km. Toute la gamme est équipée de série de la recharge rapide haute tension 800 V, permettant de passer de 10 % à 80 % en 16 minutes, et prend en charge l'alimentation externe de 3,5 kW.

Système de conduite intelligente Xingyun de série, modèle mondial R7 embarqué

En matière de conduite intelligente, la nouvelle voiture est équipée de série du système de conduite intelligente Xingyun, avec le modèle mondial Momenta R7 et 26 capteurs de perception dont un lidar frontal à 192 lignes, prenant en charge l'assistance à la navigation sur autoroute et en ville ainsi que le stationnement automatique du parking à l'emplacement dans tous les scénarios, permettant à davantage d'utilisateurs de profiter d'une expérience de conduite intelligente avancée.

Les prix conseillés officiels et les prix promotionnels limités des quatre versions sont les suivants.

Multiples avantages de lancement, achat et utilisation tout-en-un

Pour remercier les utilisateurs, SAIC Volkswagen propose de multiples avantages : un acompte de 888 yuans déduit de 5 888 yuans sur le solde, jusqu'à 10 000 yuans de prime à la reprise et 5 000 yuans de prime d'assurance, les clients fidèles bénéficiant de 5 000 yuans de déduction pour l'achat ou le remplacement, et la couleur de carrosserie sur mesure Bleu Mer d'Étoiles d'une valeur de 4 000 yuans offerte ; jusqu'à 20 000 yuans de mise à niveau gratuite de configurations de luxe, le premier propriétaire bénéficiant d'une garantie à vie du véhicule entier, et des solutions de financement à 0 % d'intérêt sur 2 ans ou à taux ultra-réduit sur 5 ans.