Récemment, les images officielles du nouveau Nissan X-Trail ont été publiées à l'étranger. Le nouveau véhicule se décline en trois styles extérieurs : standard, AUTECH et ROCK CREEK. La version standard sera lancée en septembre, la version AUTECH sera mise en vente à partir du 1er octobre, et la version ROCK CREEK devra attendre la fin novembre pour être commercialisée.

En termes d'extérieur, le nouveau véhicule perpétue globalement la philosophie de design du modèle actuel. La nouvelle calandre adopte un style plus tridimensionnel, les prises d'air sous les optiques sont plus grandes que sur le modèle actuel. La calandre de la version standard est traitée en noir fumé, celle de la version AUTECH intègre des décorations chromées en pointillé, tandis que la version ROCK CREEK adopte un style crossover, paraissant plus sauvage.

(version standard)

(version AUTECH)

(version ROCK CREEK)

En termes d'intérieur, le nouveau véhicule perpétue globalement la disposition intérieure du modèle actuel. Le système multimédia intègre Google Maps et permet les fonctions CarPlay, Android Auto, etc. Il ajoute également la vision panoramique, le châssis transparent et l'affichage de la vision avant en situation de route étroite.

En termes de motorisation, à titre de référence, la version e-POWER vendue en Chine est équipée d'un moteur 1.5T et de deux moteurs électriques avant et arrière, avec une puissance combinée du système de 250 kW, un couple combiné de 525 N·m et une consommation combinée WLTC de 6,36 L/100 km.

Commentaire de Dada : La première génération du Nissan X-Trail est entrée sur le marché chinois sous forme d'importation complète, avec plus de 3 000 unités vendues cette année-là. La deuxième génération du X-Trail a été introduite en production nationale par Dongfeng Nissan, proposant des moteurs de 2,0 L et 2,5 L, avec un système de transmission intégrale à gestion électronique de série sur toute la gamme. Jusqu'en mars 2019, les ventes cumulées du X-Trail sur le marché chinois dépassaient le million d'unités. En 2021, la quatrième génération du X-Trail est arrivée sur le marché chinois. En raison de son moteur trois cylindres, cette génération n'a pas été reconnue par les consommateurs chinois, et Dongfeng Nissan a dû réactiver la troisième génération du X-Trail en lançant la version X-Trail Honor. Cette mise à jour annuelle pourrait être la dernière avant le changement de génération, et offre une référence pour les futurs restylages du X-Trail de Dongfeng Nissan. Si le prix du nouveau X-Trail avoisine les 200 000 yuans, il sera comparé par les consommateurs aux modèles chinois à nouvelle énergie. En matière de fonctions de conduite intelligente et d'équipements de confort, l'attractivité du X-Trail est manifestement inférieure à celle des modèles chinois à nouvelle énergie.