À l’heure du développement rapide des véhicules à énergie nouvelle, l’électrification automobile a déjà traversé plusieurs phases de développement. À l’ère 1.0, les constructeurs automobiles concentraient leurs efforts sur les percées technologiques en matière d’électrification, en investissant de manière globale dans des domaines clés tels que la sécurité des batteries et l’autonomie ; à l’ère 2.0, Tesla ainsi que les entreprises internet sont entrées tour à tour sur le marché, révolutionnant le secteur grâce à l’intelligence et redéfinissant les normes de valeur pour les utilisateurs. À ce stade, les constructeurs automobiles centenaires traditionnels et les nouveaux acteurs ont chacun leurs forces et leurs faiblesses. Aujourd’hui, avec l’évolution constante des attentes des consommateurs, l’ère 3.0, qui allie garantie de qualité et dynamisme d’innovation, arrive naturellement.

Le 31 mai, l’Audi Q6L e-tron de FAW Audi a ouvert ses précommandes. Fort de ses cinq forces majeures — « roi de la technologie, roi de la sécurité, roi du contrôle de conduite, roi du confort, roi du design » —, il apporte au marché une toute nouvelle solution électrique de luxe et constitue la seule réponse à l’ère 3.0 de l’électrique de luxe.

Une qualité de luxe portée par un héritage centenaire, établissant une nouvelle référence pour les véhicules électriques de luxe

Dans la vague de l’électrification, des nouveaux acteurs tels que NIO et Tesla ont rapidement conquis le marché grâce à des moyens technologiques innovants, tandis que les marques de luxe, menées par Audi, s’appuient sur leur profond héritage pour explorer activement des percées sur la voie de la transition électrique. Parmi elles, l’Audi Q6L e-tron de FAW Audi est le résultat emblématique du chemin d’exploration innovante d’Audi.

Dans le domaine de la plateforme et des performances, l’Audi Q6L e-tron de FAW Audi est né de la plateforme premium électrique PPE développée conjointement par Audi et Porsche. Cette plateforme établit des références sectorielles dans de nombreux domaines tels que les performances, l’autonomie et la capacité de recharge. Grâce à cette plateforme de premier ordre, l’Audi Q6L e-tron de FAW Audi hérite de la technologie e-quattro d’Audi, à laquelle s’ajoute un châssis soigneusement réglé, offrant aux utilisateurs une sensation de conduite précise et stable, permettant à chacun, même à l’ère électrique, de savourer le plaisir de conduite procuré par les qualités mécaniques.

L’autonomie et le rechargement ont toujours été au cœur des préoccupations des utilisateurs de véhicules électriques. Grâce à sa plateforme d’architecture 800V globale, l’Audi Q6L e-tron de FAW Audi atteint une puissance de recharge de 270 kW, parmi les meilleures de sa catégorie, permettant de passer de 10 % à 80 % de charge en seulement 20 minutes ; associée à la batterie de grande capacité de 107 kWh de CATL, son autonomie maximale peut atteindre 765 km, atténuant efficacement l’anxiété des utilisateurs liée au rechargement et à l’autonomie. En comparaison, parmi les marques de nouveaux acteurs, la NIO ES6 offre une autonomie maximale de 650 km et nécessite 30 minutes pour passer de 10 % à 80 % ; la Tesla Model Y affiche quant à elle une autonomie maximale de 719 km.


En matière d’intérieur et de confort, l’Audi Q6L e-tron de FAW Audi perpétue la qualité d’excellence de la fabrication allemande, avec un volant multifonction sportif en cuir véritable, un pavillon en microfibre suédée, ainsi qu’un système audio danois B&O de niveau mondial, créant un environnement de conduite luxueux et confortable. La NIO ES6, quant à elle, utilise un volant en cuir synthétique et est équipée de la technologie Dolby Atmos.

La sécurité est l’essence même d’un produit automobile. L’Audi Q6L e-tron de FAW Audi adhère toujours aux normes de sécurité allemandes ; en matière de conception de la sécurité des batteries, elle a entrepris ses recherches 4 ans à l’avance selon des normes supérieures aux nouvelles normes nationales, et a été soumise à de rigoureux essais de validation tels que des impacts sur le châssis, l’immersion dans l’eau et l’exposition au feu. Parallèlement, la proportion d’aluminium et d’acier à haute résistance dans sa structure de carrosserie atteint 83 %, la résistance de l’acier thermoformé des montants A et B atteint jusqu’à 2000 MPa, et cela est complété par une conception redondante électronique + mécanique des poignées de porte semi-encastrées, construisant ainsi un système de protection de sécurité global. En comparaison, la résistance de l’acier thermoformé des montants A et B de la NIO ES6 est de 1500 MPa, tandis que celle de la Tesla Model Y est de 1700 MPa.

« Marque de luxe + Huawei, première voiture mondiale », créant une expérience intelligente électrique de luxe

S’appuyant sur un savoir-faire centenaire de fabrication automobile allemande, l’Audi Q6L e-tron de FAW Audi s’est associé stratégiquement à Huawei et est équipé du système de conduite intelligente Huawei Qiankun ADS® spécialement optimisé, ce qui lui vaut le titre de « premier modèle mondial co-développé par une marque de luxe et Huawei », l’intégration matériel-logiciel manifestant un charme technologique exceptionnel.

Face aux risques de sécurité liés à l’intelligence, l’Audi Q6L e-tron de FAW Audi est équipé d’une fonction unique dans le secteur de chauffage et de nettoyage automatiques des doubles lidars, permettant aux utilisateurs du Nord, même par temps de pluie ou de neige, de garder une vision claire et de mieux garantir la sécurité de conduite. La NIO ES6 n’est équipée que d’un seul lidar et ne dispose pas de fonctions de chauffage et de nettoyage automatiques ; la Tesla Model Y n’est pas équipée de lidar.


À l’intérieur de l’habitacle, l’Audi Q6L e-tron de FAW Audi est équipé du plus grand AR HUD de sa catégorie avec 88 pouces, d’un système à cinq écrans interconnectés et d’un assistant vocal intelligent, offrant aux utilisateurs une expérience d’interaction numérique immersive. En comparaison, la NIO ES6 utilise un W-HUD de 19,4 pouces, tandis que la Tesla Model Y est équipée d’un HUD de 9,3 pouces.

Le marché des véhicules à énergie nouvelle connaît un développement florissant, offrant aux utilisateurs un large éventail de choix de produits. Les marques de nouveaux acteurs attirent l’attention de nombreux consommateurs grâce à des configurations et des paramètres innovants. L’Audi Q6L e-tron de FAW Audi, tout en perpétuant le profond héritage centenaire de la fabrication automobile, intègre activement la technologie de pointe de Huawei, combinant habilement la précision allemande et la sagesse chinoise, conférant au domaine de l’électrique de luxe une signification plus profonde et incarnant parfaitement l’essence de l’ère 3.0 de l’électrique de luxe.